“那就合作愉快了，詹姆斯教授。”
林栋与詹姆斯教授讨论完毕后，再次加入比赛。
所有出自氢能源研究中心的成果，林氏家办都会有该有的一部分，这些都不用林栋去操心。
他戴上头盔，熟练地操控卡丁车驶出起点。
林栋充分发挥了自己的驾驶技巧，在弯道处精准控制着车速和角度。
直道上则将油门踩到底，享受着强劲的加速推背感。
然而，就在即将完成第二圈时，林栋感觉到车子的动力出现不稳定。
起初只是轻微的抖动，但很快变得越来越明显。
凭借敏锐的直觉，林栋立即意识到卡丁车可能出现了问题。
他谨慎地减缓速度。
果然，还没到终点，卡丁车的动力就急剧下降。
林栋冷静地将车子驶向赛道边缘，安全地停了下来。
他摘下头盔，皱着眉头走下车，开始仔细检查各个部位。
詹姆斯教授和其他成员也很快赶到林栋旁边。
他们打开引擎盖，一同检查着整个氢燃料电池系统。
经过一番排查，他们发现问题是出在电池组的膜电极组件上。
“看来是膜电极组件出现了轻微的降解现象，”
哈珀教授解释道，“这导致了电池的输出功率不稳定。
虽然我们在实验室里对材料耐用性进行了大量测试，但实际赛道上的高强度使用还是暴露出了一些问题。”
“这确实是氢燃料电池技术目前面临的一个常见挑战。
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