此时，他们的频率里又出现了下一个航班的申请。
“合城进近，无法保持当前航向，申请右转220，华南6112。”
“华南6112，航向220有冲突。”
厉赴征在驾驶舱也听到了相同频率里的通话，旁边副驾驶“嚯”
了声：“果然还是征哥有面子啊。”
“倒也不是。”
某人嘴角分明还勾着清晰弧度，语气倒显得谦虚，“运气好，赶上航向空出来。”
“可不只是运气吧，还得管制愿意放你这么绕。”
后排的观察员则是有点凑热闹心态：“看华南这班准备怎么飞了。”
话音刚落，波道里的华南6112飞行员就用熟稔语气说：“还有什么航向可以？油量不太够，华南6112。”
大概有两秒钟的空隙，进近频率里，清甜女声冷静下达指令：“华南6112，看到前面的中南9981了吗？”
“看到了，比我低300米那架？华南6112。”
两架民航飞机在空中，飞行高度层的垂直间隔至少是300米。
这次，向来在工作中情绪淡薄的声线，多出不易察觉的浅笑：“华南6112，正确，跟着他，当前航向飞十海里，右转210下高度。”
“当前航向飞十海里，右转210下高度，跟着前机，华南6112。”
“华南6112，加入五海里偏置，五海里之内偏航自己掌握。”
“收到，华南6112。”
系列指令发布完毕，华南6112又在频率里温柔道谢：“辛苦了，下次见。”
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