“好勒，下标准气压3300，南方3447。”
或许因为天气不错的原因，飞行员的复诵里都是轻快情绪。
紧跟着，是另一个航班。
“进近，我问下，我练练英文可以吗？东方9197。”
孟黎月听到这个要求，语调无奈：“可以。”
她师从穆承，又狠练过英语，口语水平不错，加上大部分管制员的英文水准都比较好，偶尔就会遇到机组要求练英语的情况。
毕竟很多经常飞国内航班的飞行员，口语水平着实不敢恭维。
人家有上进的想法，她也愿意配合。
只是……
“ces9197，ntactapproachon1197，byebye（东方9197，联系进近1197，再见）”
“……1197，byebye，ces9197。”
说完，边上监控岗的罗西没忍住噗嗤了一声。
搞半天，就练习了最后一句。
孟黎月耸耸肩，谁让机组不早点说，频率都要交换了才提出这个要求。
目光放在自动化系统屏幕上，孟黎月照常指挥新的飞机：“东海6240，zyg-21d离场，上到标准气压1500。”
“zyg-21d离场，上到标准气压1500，东海6240。”
复诵准确，孟黎月准备去给另外一架刚刚从02l起飞的航班下达指令，却发现从02r起飞的东海6240，并没有按照标准程序离场转向，仍然在跑道的一边上飞行！
再这么飞下去，两架飞机就将小于规定安全间隔。
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